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| 公司簡介 |
主要從事(i)基建及填海疏凌業務，(ii)環保疏凌及水務營理業務，及(iii)疏浚相關工程業務。
業務回顧 - 截至2012年12月31日止年度
若將二零一一年視為蓄勢待發的一年，二零一二年則是實踐執行的一年。儘管中國經濟持續不明朗，本集團仍在本年取得重要進程：收購江蘇蛟龍的完成帶領本集團在盈利豐盛的其他海事業務展開新段落；中國湖北省武漢試驗工程的令本集團成功踏入環保疏浚業務的強勁市場：而本集團總部的策略性進駐令其合乎當地政府頒授另外三年財政獎勵的資格。
然而，顯著成果總需時形成。二零一二年國內經濟增加放緩及全球經濟受嚴重打擊，拖累疏浚行業的發展，而本集團亦不能倖免。因此，年內，本集團共錄得收入約人民幣966,000,000元，較去年同期下降15.1%。年內，本集團毛利約為人民幣329,400,000元，較去年下降23.1%。年內股東應佔溢利約為人民幣199,500,000元。
本公司針對市場低迷的情況，積極調整本年度銷售策略，加大開發信譽良好的民企客戶的力度以分散單一客戶風險，並成功於年內與山東民營客戶簽訂累積約人民幣八億元的訂單。同時，本集團亦透過加強相互溝通，努力提升與客戶（尤其是潛在客戶）之間的長期合作關係的管理，以使能為開拓環保疏浚這未來新興板塊，以及傳統市場的回暖做好準備。
長期以來針對環保疏浚市場的鋪墊為本集團帶來了億元大單，還成功開拓了中國湖南市場的環保業務，未來前景值得期待。本公司相信，未來兩年的在手訂單較為充裕。
雖由於行業低迷及運營中受異常天氣、地理環境等不利條件所影響，而導致本集團純利有所下降，但本集團仍繼續維持集團的運行效率及保證設備利用率，以確保公司的盈利能力。
為增強公司疏浚能力，公司年內購置一艘大馬力疏浚船「開進18號」。至於環保疏浚方面，在研發相關的乾化設備上，亦已獲得技術突破及取得鼓舞性效果。在打撈吊裝板塊，新的大型吊裝船「秦航工一號」也如期首航。相信通過不斷優化生產流程與方案、重視對關鍵生產設備的改進及維護，生產效率可得以提升。
業務展望 - 截至2012年12月31日止年度
展望疏浚市場前景向好，十二五規劃令環保政策、水利建設投資方向的國策都將帶動中長期需求旺盛，對行業產生明顯的促進作用。此外，對本集團而言，積極拓展海外市場尤其東南亞地區的疏浚需求亦充滿機遇與發展空間。管理層對疏浚業的未來光明前景充滿信心。
資料來源: 翔宇疏浚 (00871) 全年業績公告
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| 集團主席 |
劉開進 |
發行股本(股) |
800M |
| 票面值 |
港元 0.1 |
市價總值 (港元) |
1,640M |
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